来源：中国客车网 编辑：钱竹红 发布时间：2018-07-05 08:54
时间不仅能够刷新历史，更是检验一切的最好试金石。目前，见证中国城市公共交通百年发展的无轨电车又取得了实质性科技研发成果，成为了无轨电车“复兴”后的又一历史记载。
2018年6月26日，“十二五”国家科技支撑计划“宇通双源快充纯电动公交客车开发及产业化”项目正式通过科技部组织的专家验收。科技部高新司组织专家在郑州宇通客车新能源工厂查验了生产现场，试乘了样车，并听取了项目组的汇报，审阅了验收资料，经过质询和会议讨论，验收专家组一致同意该项目通过验收。
作为我国新能源客车领域的又一重要成果，该项目通过验收，代表着无轨电车重新被“请回”城市后再次取得了实质性进展，证明了新时代下科技创新不断赋予中国新能源客车新内涵的伟大力量。
131辆，325万公里!兼顾安全与智能的多技术创新集合
安全作为新能源客车的首要问题，其重要程度不言而喻;智能化则可改变人们的生活方式，是当前各领域发展的一大趋势。
“宇通双源快充纯电动公交客车开发及产业化”项目聚焦安全与智能，提出了高压隔离控制方法和在线智能充电控制策略，可实现线网与车体之间安全隔离，大大提高车辆运营的安全性和稳定性，并通过智能快充有效提高车辆的运营效率，实现线网电能的高效利用。
该项目开展了系统构型与高效电驱动、动力电池系统集成与管理、整车控制与节能、整车集成与安全等多项新能源客车关键性技术研究，并研制了12米双源纯电动公交客车。经测试，在公交工况不开空调情况下，该车整车直流端电耗每公里不足0.8 千瓦时，节能减排的同时大幅降低了车辆的运营成本。不仅如此，该车还完成了批量示范应用和技术考核，其高安全和高可靠性可满足不同地域、不同基础设施条件下的使用要求。
基于此项目，宇通客车已经开发出了10-18米系列化双源纯电动公交客车产品，并在上海、广州和青岛等多个城市实现运营。据统计，目前已有131辆宇通双源纯电动公交客车投入使用，运营里程已超过325万公里。
在本次项目验收过程中，宇通双源纯电动公交客车的产品性能和市场运营效果得到了行业专家的一致认可，尤其是宇通双源纯电动客车在上海首条中运量公交线路中的成功运营，对双源纯电动公交客车未来的批量推广，以及中运量公交系统的发展都具有极大的参考价值和重要的促进作用。
此外，作为具有行业应用示范效应的国家科技支撑计划，该项目更是堪称技术创新的典范。据了解，在整个项目研发推进过程中，共申请专利37项(其中发明专利19项)、发表论文10篇、获得计算机软件著作权10件、形成行业标准1项、企业标准11项，对于双源纯电动公交客车以及我国新能源客车发展具有重要意义。
科技引领，智能化时代无轨电车的蜕变
如果追溯我国新能源客车发展史的话，无轨电车可以堪称为“源头”级新能源车型了。上个世纪80到90年代，无轨电车曾经是城市公共交通的主力军之一，而上海的无轨电车更是有着长达一百多年的历史，它起源于1914年，是世界上运营时间最长的无轨电车系统。
然而，在一段辉煌发展之后，由于灵活性差、线路复杂以及占用城市空间等缺点，不少城市开始逐渐取消无轨电车。而近几年，随着绿色出行的大力倡导和新能源客车的快速发展，双源纯电动公交在融合了新能源新技术之后，其优势逐渐突显，并引起了众多城市的重视，北京、上海、济南等地更是开始重新规划现代无轨电车系统。
双源纯电动客车作为新型即充式纯电动公交电车的升级版，全面替换了原来“在线”和“半在线”电车运营模式，可利用车辆停靠站时间进行快速补电，既提高了车辆运营效率，又提高了配置车辆充电线路的灵活性。
而宇通双源纯电动公交客车在此基础上，还实现了在线智能充电控制，采用自动泊车、自主充电，可动态控制网段内每辆车充电电流大小，实现多车协同充电的智能控制。
以上海运营的宇通双源纯电动公交客车为例，基于专用通道、高性能车辆，应用智能调度、车路协同、智能充电等技术，其平均车速达18公里/小时，较常规公交线路提升30%以上，客运量更是高达达5.4万乘次/日，客流规模远高于全市0.4万乘次/日的平均水平。如此运力和运速既可提高公交车辆吸引力，还可有效缓解大城市公共交通压力。
不仅如此，基于宇通高安全性、高可靠性的双源纯电动客车，上海中运量双源纯电动公交线路出勤率、班次执行率高达100%，乘客出行时耗缩短5.6%，换乘次数降低10%，出行费用减少8%。
也就是说，在智能化时代下经过蜕变的新型双源纯电动客车不仅具有极高的安全、可靠性，而且具备出色的节能减排效果。据测算，全生命周期内(8年)双源纯电动公交客车单车可节油24.64万升，减少CO₂排放超过660吨，减少NOx排放超过3.8吨，减少PM2.5排放80千克，环境效益显著。
目前，全球约364个城市3.5万辆无轨电车在运营，国内则有10余个城市共3000余辆无轨电车在运营。随着各种优势不断突显，以及新技术应用下线网制约的减小，新型双源纯电动公交在北京、上海、广州、郑州等城市的推广使用力度也在不断加大，未来，其市场需求还将得到进一步释放。
纵观科技发展的轨迹，它的每一次重大突破都会引起经济的深刻变革和社会的巨大进步。以“宇通双源快充纯电动公交客车开发及产业化”项目为代表的国家科技支撑计划正在通过不断开展和推进，以科技创新为引领，带动社会经济不断向前发展。
工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门联合公布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》，宇通成为首批进入试点的唯一一家客车企业。本次试点由宇通客车和郑州公交集团组成联合体，基于L3级智能网联公交客车进行申报。
2024-06-27 17:37 |智能网联|
近日，宇光E8领享版在2024公共交通美好中国行活动中正式发布。宇光E8领享版采用长轴距、短后悬等创新设计，实现8米车长具备10米级运力；采用345mm低入口，同级最大低地板面积，大面积侧窗；应用宇通睿控E平台+轻量化技术，整车能耗降低超10%。活动上宇通同时发布响应“以旧换新”政策的宇通方案：基于宇通直融模式，提供融资周期从6个月到3年以上多种形式的金融融资方案；一站式最优车桩配比及充电营运方案，让客户收益更高、风险更低；二手车置换方面，通过旧车置换回购，提升旧车残值，拓宽新车采购资金来源；宇通在行业独创“一站式直服模式”，打造了“1主+3辅”的服务模式，全方位消除客户购车的后顾之忧。
2024-06-20 17:22 |新品上市|
2024年1-5月，宇通客车累计销售各类车型15812辆，实现了前5个月连续高增长的态势。早在2024年伊始，宇通客车便大单频出。国内市场方面，100辆宇通客车交付攀枝花、又一批次99辆纯电动再次交付南京、120辆宇通新能源公交发运邵东、80辆宇通纯电动批量发运狮城……为构建完善绿色出行服务体系贡献了宇通力量。客旅产品的交付，也是多点开花。不仅批量交付北京、上海、广州、哈尔滨等地，新疆地区更是迎来了两次100辆宇通高端旅游客车的批量交付以及230辆宇通天骏V6批次交付，为急剧回暖的旅游业高质量发展提供了有力支撑。 海外方面，宇通也依旧延续2023年的昂扬态势，不断刷新着中国客车出海的市场纪录。 250辆纯电动公交出口希腊，刷新了宇通在欧洲市场最大批量的新能源客车订单新纪录；214辆宇通客车交付智利，刷新了宇通在智利乃至拉美市场单笔交付量最大的新能源客车订单纪录；46辆宇通高端机场摆渡车批量出口西班牙，创下了中国出口最大批量新能源机场摆渡车订单新纪录。 山河远阔赴新程，道路明辉谱新篇。面对当前市场上新的机遇和挑战，宇通将继续坚持以全球视野谋划和推动创新，通过技术赋能、产品升级，奋力打造我国高端装备制造的“坚实内核”，加快我国汽车产业高质量发展，为新一轮科技革命和产业变革贡献宇通力量。
2024-06-17 17:06 |经营动态|
近日，宇通客车股份有限公司发布2024年5月份产销数据快报。快报显示，2024年5月，宇通客车销售各类车型3483辆，同比增长11.2%。其中，大型客车销售2152辆，同比增长38.5%；中型客车销售921辆，同比下降24.1%；轻型客车销售410辆，同比增长12.0%。从产品销售结构来看，5月，宇通大型客车表现较亮眼，其在宇通客车总销量中占比超六成。2024年前5月，宇通客车累计销售各类车型15812辆，同比增长51.9%。其中，大型客车累计销售9297辆，同比大涨78.6%；中型客车累计销售4877辆，同比增长38.4%；轻型客车累计销售1638辆，同比下降2.5%。
2024-06-11 16:45 |经营动态|
宇通客车进入国家首批 “智能网联汽车准入和上路通行试点”名单
近日工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门联合发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，通知公布了首批进入准入试点的汽车企业，宇通是首批进入试点的唯一一家客车企业。本次试点由宇通客车和郑州公交集团组成联合体，基于L3级别自动驾驶能力的12米纯电动智能网联公交客车进行申报，围绕干线BRT的公共交通场景开展，致力于公共交通领域的智能网联化升级，为市民提供更安全、更高效的出行方案。宇通客车将以此次试点工作为契机，进一步加大在智能网联汽车技术领域的研发投入，加强与产业链上下游企业的合作，推动智能网联汽车技术的创新和应用。同时，作为首批试点企业，宇通客车将严格按照国家相关部门的要求，开展智能网联汽车产品的准入测试与安全评估，确保产品在限定区域内的安全上路通行。
2024-06-05 16:45 |经营动态|
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